4月13日-15日，“2018年中国（国际）智慧轨路交通大会”在北京进行。本次大会缜密萦绕轨路交通业关注的信息化、智能化等热点发展话题。来自40多家地铁公司和200多家行业主流厂商共计1200多名与会代表共话城市轨路交通的将来。

轨路交通全性命周期成本治理下的网络解决规划

近年来，我国城市轨路交通维持焦急剧增长、良性发展的态势。传统IT产品五年性命周期的设计，三年保建的招标需要赶上了机电系统十年运谋性命周期的需要，直接导致了系统上线后的运营守护难度和成本高企。系统上线五年后的故障率剧增，运营守护成本远超设备采购成本。业务频仍中断，保险难题，机电通讯系统运维苦不胜言。以上都促使轨路交通的建设起头关注设备上线十年内的全性命周期成本（Life Cycle Cost，简称LCC）。

“轨路交通建设要有全性命周期成本系统的概想，不仅仅是建设一条线路，应该是建设成本、财政成本、运营成本、更新刷新及追加投资的成本。

——中国城市轨路交通协会副会长兼秘书长 宋敏华”。

Cmp冠军网络充分关注用户的使用，对峙在LCC的思路下思考轨路交通的网络设备设计造作和规划设计规划。Cmp冠军网络交通系统部轨路交通畅业总监朱剑这次带来的多业务综合承载规划、云桌面工作站规划和综合IT统一运维系统从设备采购成本、工程施工成本、巡检守护成本、维建保养成本以及节能环保设计等五个维度为轨路交通的客户以及合作同伴提供了线网“十年运营级别”的全性命周期成本治理规划。

多网合一、十倍机能的多业务综合承载网络规划，从削减设备部署数量，提高系统承载机能两个角度启程大幅降低用户的采购成本。ALLinONE的产品设计解除了大量串联表设隐患器件，提升施工效能一倍，降低故障率50%。

无需守护的云工作站规划，大大简化的施工部署步骤，提供了快捷方便的集中运维治理，“零故障”的全表贴工艺，40w的低功耗设计都确保了全性命周期内的成本可控。

全网IT系统和机房动环系统在综合统一治理平台上得到了齐全的支持，一张图出现IT架构，一张图览尽网络运营，一个雷达扫描业务健全，三步完玉成IT基础设施和机房巡检。极简的思路为全性命周期内的轨路交统统讯系统提供高效可控的运维成本治理规划。

▲ Cmp冠军网络轨路交通畅业总监朱剑在2018智慧轨路交通大会上分享

▲ Cmp冠军展台工作人怨佚在为参观者介绍解说

基于轨路交通场景创新

与场景亲切接触，做规划创新专家，Cmp冠军网络扎根行业深刻场景，关注轨路交通畅业的用户履历，通过自主研发的高机能产品和技术，为轨路交通畅业多多的客户提供切近利用场景的解决规划。在将来，Cmp冠军网络将持续深刻轨路交通业务场景，积极地为轨路交通畅业提供更多优良规划。